Sanhe Steel: Търсене на „игла за стабилизиране на морето“ във флуктуациите на веригата за доставка на стоманени плочи за корабостроене

Колебанията в глобалните цени на корабоплаването и дългосрочният характер на поръчките за корабостроене поставят по-големи предизвикателства пред стабилността на доставките на суровини нагоре по веригата. Като „скрит шампион“ в местната корабостроителна стоманена индустрия, Sanhe Steel наскоро оптимизира своята система за управление на инвентара и канали за директна доставка, като успешно предоставя ключови гаранции за ресурсите на корабостроителната стоманена плоча за няколко задгранични проекта за превоз на много големи суровини (VLCC).

За разлика от традиционните търговци, които просто съпоставят транзакции, Sanhe Steel е по-скоро като "материален стопанин". На фона на настоящите изисквания на корабостроителниците за съкращаване на спот цикъла до „изчислен на седмична база“, Sanhe постигна незабавен отговор на основната спецификация на Shipbuilding Steel Plate, като разчита на своите стратегически складове близо до пристанището.

В днешно време собствениците на кораби не само ценят цената, но също така ценят „историята“ на стоманените плочи, "каза мениджър по доставките, отговарящ за международния бизнес. Всяка корабостроителна стоманена плоча, доставена от Sanhe Steel, има проследими оригинални данни от класификационното общество, което несъмнено е твърда карта на все по-съвместимия офшорен пазар от висок клас. Чрез дълбокото интегриране на производствения капацитет на най-добрите местни стоманени заводи, Sanhe е прекрояване на пътя за малки и средни корабостроителници за получаване на материали с висока производителност.

От криогенна среда до висока солева корозия: пътят на технологичен пробив на висококачествената корабостроителна стоманена плоча на Sanhe Steel

Наскоро Sanhe Steel официално достави корабостроителната стоманена плоча за определен кораб за поддръжка на полярен воден път. Този специален клас стомана не само трябва да поддържа отлична сила на удар при екстремно ниски температури от -40 °C, но също така трябва да премине стриктно изпитване на производителността в Z-посока (ниво Z35), за да предотврати разслояване и напукване на дебели плочи по време на процеси на тежко заваряване.

В корабостроенето дефектите при заваряване са основният виновник, водещ до значително увеличение на разходите. Технологичният екип на Sanhe Steel е настроил фино индекса на въглеродния еквивалент на корабостроителната стоманена плоча, която доставя чрез задълбочена комуникация с процесния отдел на корабостроителницата. Експерименталните резултати показват, че производителността на тази партида стомана е изключително стабилна при ръчно заваряване и автоматично заваряване под флюс, а влошаването на производителността в засегнатата от топлина зона е много по-ниско от средното за индустрията.

Освен товаSanhe SteelОбработващият център на също е обновил предварителната обработка на тази партида стоманени плочи за корабостроене. След използване на процеса на бластиране с топка за постигане на стандарта за пречистване Sa2.5, модифицираният епоксиден цехов грунд незабавно се напръсква, за да се гарантира, че стоманената плоча няма да ръждясва по време на дългия период на затваряне на корабостроителницата. Този модел на доставка, който започва от детайлите, не само намалява натиска за вторично отстраняване на ръжда за корабостроителниците, но също така значително подобрява цялостната адхезия на покритието на корпуса на кораба.