Какви са основните тенденции на развитие на меката стоманена плоча?

Надграждане на високоефективни материали

За да отговори на двойните изисквания за лек дизайн на превозното средство и безопасност при шофиране, лекстоманени плочисе развиват към по-висока якост на опън. Конвенционалната нисковъглеродна мека стомана вече не може да задоволи структурните изисквания на автомобилните каросерии с висока якост. Нови класове материали, включително стомана HS-IF, стомана за закаляване при изпичане и легирана с фосфор стомана с висока якост заеха нейното място. Тези материали запазват отлична формоспособност, като същевременно осигуряват драстично подобрена механична якост. Производителите могат да намалят дебелината на плочата, без да жертват структурната носеща способност, което ефективно намалява общото тегло на автомобилите.

Екологична производствена трансформация

Водена от глобалните въглеродни пикове и целите за въглеродна неутралност, производствената верига на плочи от мека стомана е подложена на цялостни екологични подобрения. Краткопроцесното производство на електрически пещи се превърна в основен производствен път за автомобилна мека стомана. Топенето със 100% стоманен скрап в електрически пещи намалява въглеродните емисии с 30% до 70% в сравнение с традиционните процеси с дълга доменна пещ.

Технологията на водородната металургия също е в процес на интензивни изследвания и тестове. Тази технология използва директно редуцирано желязо (DRI) за постигане на почти нулев въглероден добив по време на производството на стомана.

Освен това, изграждане на система за циркулация на ресурсите със затворен цикъл, обхващаща рециклиране на излезли от употреба превозни средства, предварителна обработка на стоманен скрап и повторна употреба на вторично топене, като друга основна посока на развитие за повишаване на ефективността на рециклиране на ресурси за скрап от стомана за лекистоманена плочапроизводство.