1,5-100 мм карирана плоча

Карирана плоча Sanhe Steel 1,5-100 мм

Sanhe Steel е производител на 1,5-100 mm карирани плочи и директен фабричен доставчик в Китай. И двата края на гамата се валцуват на място, така че леките листове и тежките структурни плочи позволяват да се работи с един комплект сертификати за мелница. Изрязаните по размер заготовки се изпълняват на CNC линии за рязане и изравняване, с толеранс на дебелината, поддържан до +/- 0,8 mm на склад. Поцинковане, бластиране и грундиране са довършителни стъпки в едно и също съоръжение. Всяка партида се изпраща със сертификат за изпитване на мелница и EN 10204 3.1 или 3.2 с инспекция от трета страна може да бъде организирана. Купувачите, работещи по чертеж, се цитират от чертежа, а височината на шаблона, размерите на изрязване и опаковката се договарят по мостра. MOQ, времето за изпълнение и ценовата листа следват спецификацията: наличността се доставя за 7-15 дни от Кингдао, персонализирано валцуване за 15-35 дни.

Как се формира моделът

Карираната плоча с размер 1,5-100 мм носи релефен модел, навит на повърхността й, докато стоманата е все още гореща. Моделът и основната плоча са едно парче стомана, така че няма слой, който да се отлепи, няма заваръчен шев, който да се напука, и няма лепило, което да се повреди. Това е разликата между валцована карирана плоча и плоча с фиксирана върху нея постелка или противоплъзгащо покритие.

Обозначението 1,5-100 мм е необичайно в това семейство продукти. Повечето доставчици разполагат с тясна лента, обикновено 3-12 mm, и излизат от нея само при поискване. Тази гама обхваща и двата края на пазара: тънък лист за плотове, стелажи на рафтове и леки пешеходни повърхности и 100 mm тежка плоча за пътеки на мостове и платформи за растения, които превозват превозни средства, а не хора.

Практическата последица е, че производителят може да закупи лека и тежка противоплъзгаща плоча от един доставчик, в едно семейство модели, с един комплект сертификати за мелница. За проект, който смесва стълбищни стъпала с рампи за превозни средства, това премахва втори продавач и втори набор от документи.

Опции на модела

Произвеждат се четири модела и изборът обикновено се прави по-скоро от задължението, което повърхността трябва да носи, отколкото от външния вид.

Височината на модела се посочва при поръчка. На тънък лист моделът трябва да остане плитък, за да може плочата все още да се огъне; върху дебела плоча по-високата шарка осигурява по-добро сцепление, но прави повърхността по-трудна за почистване. Купувачите обикновено фиксират височината веднъж, на проба, и я запазват за проекта.

Ленти с дебелина и за какво служи всяка лента

· 1,5-3 mm: лек лист против хлъзгане за рафтове, плотове, малки панели за достъп и капаци на стъпала. Лесно се реже и огъва на място.

· 3-6 mm: работен диапазон за индустриални подове, стълбищни стъпала и дъски за пътеки, балансиращо захващане със заваряемост.

· 6-12 mm: платформи, рампи и палуби за превозни средства, където плочата също носи структурно натоварване.

· 12-40 мм: тежки платформи, док повърхности и машинни основи; моделът се запазва през по-дебелата част.

· 40-100 mm: пътеки за мостове, пътни плочи за растения и тежки структурни настилки, обикновено изрязани по чертеж по време на работа.

Спецификации

Приложения

Мостовете и инфраструктурните пътеки са основната употреба на тежкия край на тази гама: пешеходни пътеки на магистрални мостове, платформи за поддръжка на железопътни линии, стълбищни стъпала на общински мостове и пасажи против плъзгане на виадукти. Неотдавнашна поръчка за обновяване на магистрален мост в Нова Зеландия покриваше 480 тона галванизирана плоча с шахматни пластини с дебелина 1,5-100 mm, нарязана на специални форми преди изпращане. Всяка поръчка на карирана плоча с размери 1,5-100 мм се произвежда на една и съща линия за валцуване, така че един проект може да вземе двата края с дебелина от една пратка.

В по-лекия край същото семейство модели влиза във фабричните подове, конвейерните пътеки, мецаниновите настилки, подовете на леглото на превозното средство и заобикалящата машина. И двата края използват един и същ процес на валцуване и една и съща рутинна инспекция, като и двата се котират от една и съща борсова позиция.

Валиране, нивелиране и проверка

Моделът се отпечатва в крайния валцов стан, докато плочата е гореща, поради което не може да бъде отделена от основния метал. След валцоване плочата се изравнява на линията за изравняване, след което се нарязва на CNC оборудване за рязане на дължина или на оформена заготовка.

Проверката обхваща целостта на модела и дебелината на основната плоча на всяка партида, като механичните свойства са тествани в акредитираната от CNAS вътрешна лаборатория. Сертификатите за изпитване на мелницата се доставят с всяка пратка, а толерансът на дебелината се поддържа в рамките на +/- 0,8 mm за стандартни складови артикули. Сертификатите за изпитване на мелницата се издават на партида за всяка пратка с карирани плочи с размери 1,5-100 mm, като височината на шаблона се записва в инспекционния лист.

Защо да изберете Sanhe Steel？

Два въпроса са от значение, когато купувате 1,5-100 mm карирана плоча на едро: може ли доставчикът да запази дебелината и спецификацията на модела и може ли да го документира. Компанията управлява свои собствени линии за валцуване и обработка в Qingdao Jiaozhou и притежава лабораторна акредитация на CNAS за тестване на материали, така че сертификатът, който се доставя с плочата, се издава срещу тестово пускане на същата партида.

Компанията е сертифицирана по ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 и IATF 16949, а табелите носят CE маркировка съгласно Регламента за строителните продукти на ЕС. Артикулите на склад обикновено се доставят за 7-15 дни, а персонализираното валцуване или рязане работи 15-35 дни в зависимост от количеството и модела.

ЧЗВ

Q1: Може ли шаблонът против плъзгане да се отлепи от плочата?

О: Не. Шаблонът се навива в плочата, докато е горещ, така че шаблонът и основният метал са едно цяло. Няма свързващ слой и заварен протектор, който да работи разхлабен.

Въпрос 2: Каква е разликата между капковиден и диамантен модел?

О: Сълзата осигурява сцепление в една посока и е често срещана на пътеки и стъпала на стълби. Диамантът се захваща в две посоки и се използва, когато товари се движат по повърхността, като палуби и платформи за превозни средства.

Q3: 1,5 mm карирана плоча достатъчно здрава ли е за пътека?

О: Използва се за пешеходни повърхности с подходящо опорно разстояние. Посочването на опорните центрове и натоварването на квадратен метър на етапа на запитване ни позволява да потвърдим дебелината, вместо да я предполагаме.

Q4: Доставяте ли поцинкована карирана плоча?

A: Да. Горещо поцинковане се предлага в цялата гама и е обичайната спецификация за външни пътеки на мостове в крайбрежни среди или среди със солени пътища.

Q5: Какви документи идват с пратката?

A: Сертификати за изпитване на мелница за всяка партида, плюс EN 10204 3.1 или 3.2 при поискване и проверка от трета страна, ако проектът го изисква. Подготвят се опаковъчни листи и митнически документи за износ.